Основна причина проблеми єдиного російського авіаносного ракетного крейсера "Адмірал Кузнєцов" – відсутність відповідних фахівців та умов експлуатації такої бойової одиниці, а також недоліки проєктування, яке робили у РФ.
Про це в ефірі телемарафону розповів речник ВМС ЗСУ Дмитро Плетенчук, інформує UAINFO.org з посиланням на УНІАН.
"Історія сумна від початку. Були деякі технологічні рішення не дуже вдалі ще під час створення цього проєкту. До речі, будували його у Миколаєві, а проєктували у Ленінграді. Відповідно миколаївські корабели професійно виконали завдання, які перед ними поставила держава, але у підсумку вийшло те, що вийшло…", – констатував Плетенчук.
Він додав, що обслуговувати кораблі мають країни, підприємства яких їх будували, але у випадку з "Адміралом Кузнєцовим" це неможливо з 1991 року – через розпад СРСР. При цьому росіяни намагалися залучити до співпраці українських фахівців у галузі суднобудування.
Читайте також: Єдиний російський авіаносець "Адмірал Кузнєцов" може піти на брухт
"Але є деякі речі, наприклад, як газові турбіни. Росіяни так й не змогли у себе створити їхнє виробництво. Україна вирішила залишити професійні таємниці саме професійними таємницями", – наголосив військовий.
Плетенчук додав, що "Адмірал Кузнєцов" мав проблеми й з основним функціоналом – прийомом й посадкою літаків. Цей крейсер спроєктували не під ті літаки, з якими він реально працював, зазначає представник ВМС.
"Росіяни намагалися копіювати успішний досвід інших морських держав, як завжди вони роблять. В першу чергу, США й Британії, але вийшло трохи корявенько…", – розповів речник.
Підписуйся на сторінки UAINFO Facebook, Telegram, Twitter, YouTube
