Третє покоління Panamera отримало кілька гібридних версій та активну підвіску.
Пресслужба Porsche оприлюднила першу офіційну інформацію про нове, вже третє покоління моделі Panamera. Стверджується, що це абсолютно новий автомобіль, з раніше недоступним для нього оснащенням. Як пише Carscoops, при проєктуванні Panamera 2024 модельного року інженери Porsche вирішили наблизити характеристики та технологічний рівень моделі до схожої стилістики електричного Taycan, інформує UAINFO.org.
Читайте також: Chery показала концепт електромобіля, який стане найаеродинамічнішим у світі. ФОТО
Головне нововведення в екстер'єрі – розвинені повітрозабірники на передньому бампері та акцентований проріз у центральній частині – його західні журналісти вже прозвали "качиною мордочкою", або duck face. Матричні світлодіодні фари тепер стануть стандартним обладнанням. В іншому друге та третє покоління Panamera вийшли дуже схожими один на одного. Також збережений характерний для автомобіля висувний спойлер з двох активних частин.
Габарити нової Panamera змінилися зовсім незначно: із заявлених 5052х1938х1422 мм випливає, що на 3 мм виросла лише довжина.
Читайте також: Дочка Джона Делореана хоче збудувати купе, про яке мріяв батько. ФОТО
В інтер'єрі фахівці з компонування та ергономіки реалізували стиль, максимально схожий на оновлений Cayanne та електричний Taycan: прилади відображаються на вигнутому дисплеї у формі арки, а крім центрального екрана медіасистема підтримує й окремий монітор для переднього пасажира.
Не змогли німці уникнути й тенденції відмовитися від звичного селектора "автомата": замість джойстика на центральній консолі запропоновано компактний пульт на рульовому колесі, який на італійський манер називається manettino. Таке рокірування дозволило зробити центральний тунель більш практичним: наприклад, на всіх версіях буде вбудована панель для індукційної зарядки смартфона, причому з охолодженням.
Як стверджує пресслужба бренду, рішення розширити гамму гібридних модифікацій до чотирьох вже на стадії запуску нової моделі продиктовано попитом, що зростає. Щоправда, точні характеристики оголосили тільки для найпотужнішої модифікації Turbo E-Hybrid: її оснастили оновленим чотирилітровим бензиновим V8 та електромотором, вбудованим у 8-ступінчастий преселективний "робот" PDK. Об'єднання коробки передач та електромотора дозволило знизити вагу об'єднаного вузла на 5 кг та одночасно покращити охолодження електромотора.
Читайте також: Ательє Hennessey заявило про створення найшвидшого на планеті седана з ДВС. ВІДЕО
Загальна потужність силової установки становить 670 к.с., з яких 187 к.с. генерує електродвигун. Така Panamera розганяється до 100 км/год за 3 секунди, а максимальна її швидкість сягає 314 км/год.
Вперше на Panamera з'явиться активна підвіска Active Ride: її запропонують для гібридних модифікацій як опцію. Система зберігає положення кузова щодо дорожнього полотна і гасить нерівності за рахунок гідравліки та пневмопружин. Крім того, така підвіска дозволить короткочасно збільшувати 128 мм дорожній просвіт на 55 мм для подолання перешкод. При цьому в списку обладнання залишається і простіша пневмопідвіска, яку також допрацювали заради кращого комфорту та швидкості.
Підписуйся на сторінки UAINFO Facebook, Telegram, Twitter, YouTube
