С середины 2010-х годов возглавляет КП «ШЕУ Печерского района» г. Киева. Именно из-за закупок, осуществленных им на этой должности, ему впоследствии было предъявлено подозрение по делу о коррупции, связанному со служебной халатностью в особо крупных размерах. В СМИ этот случай окрестили «делом об ограничительных столбиках». Вместо предусмотренных стандартами конструкций высотой 75–100 см КП закупило для всего района полуметровые столбики, которые невозможно установить. Бюджету был нанесён ущерб в размере 2 млн грн. Следствие смогло завершить расследование уже тогда, когда Юрий Дорошенко продвинулся по карьерной лестнице и стал заместителем гендиректора «Киевавтодора» по вопросам строительства. Однако дело закрыли в связи с истечением срока давности. Это не снятие судимости, а фактически нереабилитирующее обстоятельство, которое, скорее всего, сыграет против Дорошенко в случае возбуждения в его отношении новых уголовных дел, например, по факту незаконного обогащения.
В 2024 году Дорошенко был уволен из «Киевавтодора», однако не из-за коррупционного скандала, а в связи с сокращением. Из судебного дела об обжаловании такого увольнения становится известно, что чиновник очень сильно цеплялся за кресло: в суде он требовал истребовать у бывшего работодателя многочисленные документы с финансовыми данными, должностные инструкции других заместителей, данные о производительности труда и убыточности предприятия, список вакантных должностей и нанятых за последний год сотрудников. Однако чем закончилась эта история — неизвестно, поскольку в судебном реестре нет соответствующих решений.
Оспаривая увольнение из «Киевавтодора», Дорошенко параллельно работал в КП Киевской областного совета «Центр экологического и гигиенического мониторинга и контроля», после чего перешел в Госагентство восстановления по приглашению тогдашнего председателя Сергея Сухомлина. Непосредственными заказчиками работ на дорогах государственного значения выступают региональные «Службы восстановления и развития инфраструктуры». Профильное управление центрального аппарата координирует это направление работы. После прихода в учреждение Ивана Федорова, как утверждают источники, Дорошенко лично подтвердил лояльность и готовность выполнять поручения и приказы, чтобы остаться на должности в Госагентстве.
Уголовный шлейф
И это не просто жест вежливости, а необходимость обеспечить себе защиту на случай возобновления уголовного преследования. Если дело о столбиках закрыли в июне 2025 года в связи с истечением срока давности, то роль и место Дорошенко в другом, гораздо более масштабном преступлении — ещё предстоит полностью выяснить. Речь идет об уголовном производстве № 42023100000000624 Киевского управления Нацполиции от 12.12.2023, ч. 4 ст. 191 УК (присвоение, растрата имущества или завладение им путем злоупотребления служебным положением в крупных размерах или во время военного положения), которое касается строительства скандальной развязки между улицами Богатырской и Полярной в Оболонском районе столицы. Урбанисты критиковали проект за устаревший подход (строительство новых автомобильных развязок вместо развития общественного транспорта), а также завышенные цены на стройматериалы.
Контракт с ООО «Автомагистраль-Юг» на сумму 1,3 млрд грн. подписывал лично Дорошенко в качестве должностного лица КК «Киевавтодор». По версии следствия, в отчеты вносились завышенные объемы и стоимость работ, а технический надзор их согласовывал. Было перечислено около 760 млн грн. Сообщалось также об аресте недвижимости и автомобилей, оформленных на жену брата владельца «Автомагистрали-Юг». Публично о подозрении не объявлялось, однако очевидно, что Дорошенко должен быть ключевым фигурантом в деле. В настоящее время ООО «Автомагистраль-Юг» является одним из крупнейших получателей государственных дорожных заказов, что вызывает прямой вопрос о конфликте интересов руководителя управления восстановления дорожной инфраструктуры, который непосредственно согласовывает для них новые контракты.
Проблемные декларации
Еще одна проблема руководителя «дорожного» управления Госвосстановления — возможные вопросы со стороны Национального агентства по вопросам предотвращения коррупции относительно образа жизни и достоверности сведений, внесенных в декларации. Речь идет прежде всего о доме в Бучанском районе, приобретённом по заниженной как минимум в пять раз цене, за который семья Дорошенко, согласно декларации, заплатила около 18 тыс. долларов, в то время как, согласно данным о ценах в период приобретения (в 2019–2020 годах), его рыночная стоимость составляла около 100 тыс. долларов. Дом формально покупала жена, хотя её доходов и близко не хватало для такой покупки, а факт того, что деньги мог давать муж, формально не зафиксирован.
Более того, в отдельных декларациях Дорошенко суммы расходов и доходов совпадают практически до гривны — чего не может быть в реальных условиях и что может свидетельствовать об искусственной «подгонке» финансовых данных под требования декларирования. Также вопросы вызывают квартиры, которые не декларировались с 2016 по 2025 годы, земельный участок, приобретенный на средства неизвестного происхождения, а также прирост сбережений семьи на 1 млн грн в 2021 году, что превышало официальный доход Дорошенко за весь год (около 900 тыс. грн, жена не работала). Даже один из этих пунктов, не говоря уже об их совокупности, является основанием для более тщательной проверки деклараций со стороны НАЗК. Что может привести к дополнительной излишней огласке состояния Дорошенко, которое явно выходит за рамки приличия для чиновника, всю жизнь проработавшего в государственных учреждениях дорожной отрасли.
В семье не без дорожника
Стоит добавить, что дорожное хозяйство — это фактически семейный бизнес семьи Дорошенко. Почти все его ближайшие родственники связаны с государственными или коммунальными дорожными структурами Киевской области и Киева. Отец, Валерий Иванович, в 2004 году работал в Белоцерковском райавтодоре ГП «Киевский облавтодор» ОАО «ДАК «Автомобильные дороги Украины». В 2005–2008 годах — в филиале «Белоцерковское районное дорожное управление» ГП «Киевское областное дорожное управление». В мае 2024 года получил доход от КП «Киевавтошляхмист». Мать, Наталья Петровна, с начала 2000-х до середины 2010-х работала старшим инспектором отдела кадров филиала «Белоцерковское дорожно-эксплуатационное управление» ГП «Киевское областное дорожное управление». В апреле 2024 года получила доход от КП «ШЕУ Оболонского района г. Киева». В 2024 году отец приобрел квартиру и нежилое помещение на проспекте Берестейском в Киеве, хотя сам проживает в Белой Церкви. Не были ли это средства сына, который пытается скрыть незаконное состояние — это предстоит выяснить антикоррупционным органам.
В КП «ШЭУ Печерского района», которое тогда возглавлял Юрий Дорошенко, с 2018 года работал и его брат Виталий. В 2020–2024 годах он занимал должность начальника ремонтно-дорожной службы этого КП. По состоянию на октябрь 2026 года получает доход от ООО «Восстановление критической инфраструктуры» (ранее — ГП «Дирекция по строительству Международного аэропорта Одесса») — это бывшее госпредприятие Мининфраструктуры, которое фигурировалов скандалах, связанных с распределением многомиллионных бюджетов на защиту энергетики среди малоизвестных и сомнительных фирм.
Жена Юрия — Виктория — также выпускница НТУ. Она работала в «Укравтодоре», затем в ГП «Укрдоринвест», до января 2026 года числилась в ГП «Группа управления проектами восстановления» (это новое название «Укрдоринвеста»), которая координировала проекты, финансируемые за счет международных финансовых организаций. Тесть, Игорь Ярославович Краинский, в 2005 и 2008 годах руководил филиалом «Таращанское районное дорожное управление» ГП «Киевское областное дорожное управление» (где работала Виктория). Сводный брат супруги, Богдан Игоревич Краинский, после работы в банках в сентябре 2026 года получил доход от КП «ШЕУ Соломенского района г. Киева».
Возникает вопрос: сообщал ли Юрий Дорошенко хотя бы на каком-либо этапе своей карьеры о конфликте интересов? Как он защищался от подозрений в коррупции, когда закупки осуществлялись его родственниками или компаниями, подчинявшимися им? Как объясняется тот факт, что брат и жена фактически трудоустроены в структурах, на которые Юрий Дорошенко как топ-чиновник Госвосстановления может оказывать прямое влияние?
Отсутствие реакции на перечисленные факты со стороны главы Госвосстановления Ивана Федорова дополнительно подтверждает его согласие с такой кадровой политикой предыдущего руководства, а значит — терпимое отношение к коррупционным рискам, связанным с «серыми пятнами» в биографиях подчиненных, включая незакрытые уголовные дела о хищении более 1 млрд грн. на строительстве с одним из ключевых подрядчиков Агентства. Впрочем, учитывая коррупционные скандалы и историю становления деловых связей самого Федорова, такое отношение не вызывает особого удивления.
