Для изыскания новых резервов наращивания экспорта украинской агропродукции Украине придется развивать устье Быстрое – украинский канал к Черному морю, что позволит нарастить экспорт через Дунай на 1 млн тонн к имеющимся 2,2-2,3 млн тонн ежемесячно, сообщил заместитель министра развития громад, территорий и инфраструктуры Юрий Васьков.
"Такое инфраструктурное решение не будет нести каких-либо негативных последствий. Это исключительно позитив для всех стран, через которые протекает Дунай", – сказал замминистра на заседании зернового клуба Украинской Зерновой Ассоциации (УЗА) в пятницу.
Васьков также отметил необходимость организации круглосуточной работы на канале Солина в Румынии, который сейчас работает только 17 часов в сутки, что сказывается на темпах работы и существенно их замедляет.
"Сейчас в румынском устье Дуная Солина и украинской устье Быстрое скопилось такое количество судов, что этот путь необходимо развивать. Это доход, прежде всего, румынского бюджета", – подчеркнул он.
По информации замминистра, ключевым вопросом в наращивании экспортной возможности Дуная является организация рейдовых перевалок в румынских территориальных водах.
Реализация этих трех составляющих позволит экспортировать через Дунай еще 1 млн тонн аграрных грузов к транспортируемым в настоящее время 2,2-2,3 млн тонн ежемесячно, пояснил он.
"Задание украинской стороны: согласовать с Румынией возможности перевозок украинским дунайским флотом украинской сельхозпродукции к рейдовой точке, указанной румынской стороной. Технически этот вопрос можно решить при наличии политической воли в течение недели", – пояснил Васьков.
По его информации, Украине для начала каких-либо действий необходимо получить согласие румынской стороны, поскольку в рамках конвенции ESPOP, к которой присоединилась Украина, оно является обязательным. Украину в этом вопросе поддерживает Европейская Комиссия. Украинское правительство ожидает, когда заработает новое правительство Румынии и планирует провести встречу для обсуждения комплекса вопросов, связанных с движением аграрных грузов по Дунаю.
