Горно-металлургическая группа "Метинвест" оценивает валютную выручку Украины при полном разблокировании портов страны в $20 млрд в год, при этом выход РФ из "зернового соглашения" позволяет Украине полностью разблокировать морские порты, заявил руководитель проектного офиса генерального директора ООО "Метинвест Холдинг" Александр Водовиз в эфире "5 канала".
По его словам, альтернативы полному разблокированию портов Украины для всех грузов нет, отправки авто и ж/д транспортом через западные переходы сильно ограничены их пропускной способностью и не проходят по себестоимости. В период турбулентной ситуации на международных рынках выход России из зернового соглашения стал большой новостью для украинской экономики. Хотя это соглашение де-факто не работало в течение последних трех месяцев, но его влияние на региональную торговлю и логистику в дальнейшем является важным фактором.
Водовиз отметил, что российская сторона приняла решение о выходе из инициативы давно, после чего начала тормозить работу зернового коридора, а сейчас это решение просто было формализовано. В то же время он считает, что зерновое соглашение стало своеобразной "легитимизацией пиратства" в Черном море.
"Зерновое соглашение" легитимировало право России на то, чтобы выходили только те корабли, которые она хочет и только в определенном порядке. И проверка, которую она хочет. Получается, что российские все корабли идут со всем, а наши корабли – не идут. Для нас цена вопроса, если все корабли пойдут – где-то $20 млрд в год, для них – от $80 до $100 млрд. Вот весь Азово-Черноморский бассейн РФ, все товары, которые выходят через Босфор, для них это вопрос $100 млрд. Мы как-то об этом вопросе немножко забыли", – отметил Водовиз.
Он подчеркнул, что необходимо возвращаться к полноценному функционированию украинских морских портов, как это было до полномасштабного вторжения РФ, "и такие условия надо ставить россиянам", поскольку "нас не интересует только зерно, мы хотим, чтобы выходили все продукты", в т. ч. и металл.
По словам Водовоза, даже после всех санкций российский металл в Европе отлично продается. "Есть 11 пакетов санкций, которые введены. В этих пакетах санкций частично где-то металл запретили, но основные виды продукции, которые поставляет Россия, не запретили. Выходит парадокс: мы по железной дороге не можем выводить свою продукцию, и нас там замещают россияне. Что делают европейцы? Охотно покупают", – подчеркнул он.
