Ряд бизнес-ассоциаций призвал правительства Украины и Польши содействовать развитию существующих и сооружению новых общих пунктов пропуска на украинско-польской границе, а также обеспечить скорейшее подписание соглашения об общей границе между Украиной и Республикой Польша, сообщила пресс-служба Европейской Бизнес Ассоциации (ЕБА).
Инициаторами обращения выступили ЕБА, Американская торговая палата в Украине, Торгово-промышленная палата Украины, Ассоциация международных автомобильных перевозчиков, Украинский союз промышленников и предпринимателей, Союзом украинских предпринимателей, Общепольский Союз работодателей дорожного транспорта, Польский Союз предпринимателей.
"Полномасштабная война в Украине оказала существенное влияние на цепи поставок товаров. Закрытие воздушного пространства Украины, блокировка части морских и речных портов Украины, значительные повреждения железнодорожной сети и инфраструктуры страны привели к тому, что автомобильные грузовые перевозки через западные автомобильные пункты пропуска стали практически единственным путем для международных перевозок товаров", – отмечается в сообщении.
Бизнес-сообщество отметило, что совместными усилиями украинской и польской сторон предпринято ряд мер по налаживанию эффективного пропуска транспортных средств коммерческого назначения через западные пункты пропуска, среди которых развитие дорожной инфраструктуры на украинско-польской границе, содействие модернизации пункта пропуска "Шегини-Медика", внедрение электронной очереди на все существующие пункты пропуска. Однако транспорт и дальше простаивает на границе по несколько суток.
По мнению подписантов обращения, существующий механизм электронной очереди для всех участников требует совершенствования.
Они привели данные электронной очереди на начало июля текущего года, когда время ожидания в общей очереди в пункте пропуска "Ягодин-Дорогуск" составляет примерно 7 дней, а время ожидания в очереди на ветеринарный контроль – более 13 дней.
"Очевидно, что время ожидания приводит к замедлению товарооборота и финансовым потерям перевозчиков из-за простого транспорта и нарушения договоров. По приблизительным подсчетам перевозчиков, сутки простоя грузового автомобиля стоят EUR300-400", – пояснили бизнес-ассоциации.
Для сокращения очередей на границах и ускорения продолжительности проверок, снижения расходов бизнеса на простой грузовых транспортных средств и избежания штрафных санкций, ускорения экспортно-импортных операций между Украиной и странами ЕС, бизнес-сообщество призвало правительство двух стран ускорить подписание соглашения об общей границе между Украиной и Республикой Польша.
Решить проблему, по мнению бизнес-объединения, может усиление диалога с польской стороной и соответствующими институтами ЕС относительно развития существующих и сооружения новых общих пунктов пропуска на украинско-польской границе и сближения таможенных процедур на польско-украинских пунктах контроля, выработка рекомендаций по изменению таможенного законодательства Украины и практик таможенных ведомств обеих стран.
Бизнес-сообщество также указало на необходимость ускорения Государственной таможенной службой процесса модернизации пунктов пропуска на польско-украинской границе.
