Украина стремительно наращивает одну из самых эффективных кампаний этой войны — систематические удары беспилотниками по российским тылам на оккупированных территориях. По данным известного OSINT-эксперта Клемента Молина, только с начала 2026 года удалось зафиксировать более тысячи геолоцированных ударов средней дальности. И это лишь часть реальной картины, поскольку многие атаки не попадают на видео или не поддаются точной геолокации.
По словам аналитика, украинская кампания начала активно разворачиваться лишь в конце прошлого года, однако в 2026-м ее масштабы выросли в разы. Для атак используются различные типы беспилотников — от крупных аппаратов самолетного типа FP-1 и FP-2 до более компактных Hornet, Bulava, RAM X и дальнобойных FPV-дронов.
Основными целями стали склады, логистические узлы и транспорт. Около 35% всех зафиксированных ударов пришлось по складам и местам хранения, еще 20% — по транспорту, а примерно 7% — по системам противовоздушной обороны. Фактически речь идет о ежедневной кампании истощения российских ресурсов.
Особенно заметными стали удары по транспортным маршрутам. За последние месяцы было зафиксировано поражение более 130 грузовиков, десятков автомобилей, бронетехники и топливозаправщиков. В последние недели под постоянным давлением находятся ключевые дороги снабжения в Донецкой и Луганской областях, а также маршруты, связывающие оккупированную часть юга Украины с Крымом.
Недавние кадры с трассы Мелитополь — Крым, на которых видны горящие российские грузовики, показали, насколько уязвимыми становятся коммуникации оккупантов. В отдельных случаях движение по таким дорогам оказывается фактически парализованным.
Параллельно украинские силы продолжают охоту за российскими системами ПВО, радарами и средствами радиоэлектронной борьбы. На протяжении нескольких месяцев такие удары наносятся регулярно, что постепенно ослабляет возможности России защищать свои тылы и логистические маршруты.
Эксперт отмечает, что эффект от атак на склады оценить сложно, поскольку содержимое большинства объектов остается неизвестным. Однако постоянные повторные удары по одним и тем же районам свидетельствуют о том, что Украина последовательно уничтожает целые логистические цепочки, а не отдельные цели.
Пока влияние этой кампании на линию фронта нельзя назвать решающим. Однако аналитики предупреждают, что при сохранении нынешних темпов российские войска неизбежно столкнутся с перебоями в поставках топлива, боеприпасов и техники на отдельных участках фронта.
Особую тревогу по этому поводу уже открыто выражают российские военные блогеры. На фоне проблем со снабжением армия РФ впервые за долгое время сталкивается не только с трудностями наступления, но и с потерей отдельных позиций.
По мнению Молина, возможности России быстро решить проблему ограничены. Закрыть сетками тысячи километров дорог крайне дорого и сложно. Развертывание дополнительных позиций ПВО потребует огромного количества людей и техники, а сами эти позиции могут стать новыми целями для украинских ударов.
Если нынешняя тенденция сохранится, зона риска для российских колонн будет постоянно расширяться. В перспективе беспилотники смогут контролировать десятки километров важных маршрутов снабжения, существенно осложняя любые наступательные операции. Даже если сегодня под удары попадает лишь несколько процентов транспорта, продолжение такой кампании способно превратить логистику российской армии в одну из ее главных проблем уже в ближайшие месяцы.
