В условиях, когда традиционное соглашение о нефтедолларе, подписанное еще в 1970-х годах с Саудовской Аравией, юридически исчерпало себя, США активно ищут новые механизмы для сохранения доминирования своей национальной валюты на мировом энергетическом рынке. Иранский кризис и угроза свободному судоходству в Ормузском проливе создали для этого идеальную почву.
Об этом сообщил эксперт по вопросам Ближнего Востока Мохаммад Фараджаллах в эфире политолога Юрия Романенко.
Анализируя последние заявления американских политиков, эксперт обратил внимание на крайне необычную риторику относительно совместного заработка на безопасности региона. Трамп не просто призвал к миру, а выдвинул идею своеобразного таможенного сбора за прохождение танкеров.
"Он готов на пару с Ираном взимать деньги за проход Ормузом. Трамп, которого спросили, что он думает по этому поводу, сказал, что это была бы хорошая идея, если бы вместе с Ираном они защищали регион и, короче говоря, пилили этот ормузский бюджет", – отметил Мохаммад Фараджаллах.
Он назвал такие заявления абсурдными с точки зрения классической дипломатии, от которой перевернулись бы в гробу выдающиеся американские стратеги прошлого.
Однако за этой эпатажной формой кроется глубокий экономический расчет. По словам аналитика, главная цель Вашингтона – это не просто мелкие сборы за транзит, а глобальная реформация мировой финансовой системы в свою пользу.
"Трамп не видит без конкретной выгоды, имеется в виду бизнес. Главное для Штатов – вернуть или, вернее, закрепить такой термин, как нефтедоллар. Этот термин был установлен после Второй мировой войны, но это соглашение юридически себя исчерпало", – пояснил эксперт.
Фараджаллах подчеркнул, что хотя сейчас страны теоретически имеют право продавать нефть за любую валюту, все опасаются "раздражать самую сильную державу мира". В то же время администрация США стремится закрепить этот статус-кво институционально.
"Возможно, снова будет закреплено, что продажа нефти – только за доллар", – спрогнозировал аналитик.
Введение "таможенного свободного судоходства" или платы за гарантии безопасности может стать первым шагом к новой эре, где американский доллар получит еще одну мощную привязку к глобальному трафику энергоносителей.
