Крупнейший автозавод России «АвтоВАЗ» переживает настоящий кадровый кризис. После того как летом руководство заставило рабочих подписать новые соглашения о переходе на сокращённую рабочую неделю и отказ от премий и сверхурочных, зарплаты буквально рухнули вдвое, пишет российский Mash.
Если раньше работяги получали по 100–120 тысяч рублей, то теперь многие едва дотягивают до 45–50 тысяч. Для семей, привыкших жить на прежний доход, это стало ударом ниже пояса.
Разочарование оказалось таким сильным, что увольнения начались ещё до выхода людей из отпусков. Многие искали новую работу прямо во время отдыха, чтобы не оказаться в хвосте переполненного рынка труда. Вернувшись, десятки сотрудников сразу подали заявления на увольнение.
Руководство пытается удерживать персонал, но ситуация очевидна: при таких окладах люди просто не готовы оставаться. Одни уходят в такси, курьерские службы или торговлю. Другие перебираются в оборонку, где зарплаты выше. Но общий тренд неоспорим — «АвтоВАЗ» теряет людей пачками, а вместе с этим рушится и его престиж.
На фоне падения продаж российских машин доходы предприятия резко просели. Денег, чтобы платить рабочим по старым ставкам, у завода просто нет. Массовое бегство сотрудников отражает не только внутренние проблемы компании, но и общее состояние российской экономики, где автопром, некогда считавшийся флагманом, сегодня еле дышит.
