Сегмент автомобильной электроники в бизнесе NVIDIA пока в существенной степени зависит от мультимедийных систем, но уже скоро решения для активной помощи водителю начнут перевешивать. В течение жизненного цикла одной машины, как считают представители NVIDIA, компания сможет зарабатывать на программных обновлениях несколько тысяч долларов.
Подобные оценки прозвучали в ходе трансляции с выступления финансового директора NVIDIA Колетт Кресс (Colette Kress) на мероприятии BMO Virtual Technology Summit. Руководство компании вдохновлено сотрудничеством с Mercedes-Benz, которое подразумевает оснащение всех автомобилей марки различными решениями NVIDIA для активной помощи водителю с 2024 года. Программное обеспечение автомобиля в течение его жизненного цикла будет многократно обновляться, как это сейчас происходит с мобильными устройствами. Учитывая, что ёмкость автомобильного рынка измеряется миллионами экземпляров, для NVIDIA это представляет хорошую коммерческую возможность.
Пока же второй квартал демонстрирует не самую приятную динамику выручки в автомобильном сегменте — она сократилась на 28 % последовательно и на 47 % в годовом сравнении. NVIDIA признаётся, что ожидала худшего, закладывая в прогноз снижение выручки на 40 %, но по итогам второго квартала он не сбылся. Дна рынок автомобильных компонентов достиг в апреле, после этого началось восстановление. В третьем квартале компания ожидает получить сопоставимую со вторым кварталом выручку.
До сих пор процессоры Tegra, поставляемые для использования в составе мультимедийных бортовых систем автомобилей, формировали примерно половину выручки NVIDIA в этом сегменте. Если весь рынок автомобильной электроники начнёт планомерно восстанавливаться по мере затухания пандемии, то от сектора мультимедиа NVIDIA положительной динамики не ждёт. «Центр тяжести» постепенно начнёт смещаться в сторону компонентов для систем активной помощи водителю.
Источник: 3dnews.ru
