Фахівці Швейцарського федерального управління автомобільних доріг і співробітники Дослідницького інституту в Дюбендорфі підвели підсумки випробувань, в рамках яких вчені реалізували різні сценарії пожеж і вибухів електричних автомобілів на підземних парковках.
Вчені протестували кілька сценаріїв. Зокрема – загоряння електрокара з акумулятором ємністю 32 кВт*год на закритій парковці 28 на 28 метрів (об’єм повітря – 2 тисяч кубометрів), а також аналогічна пожежа, але на парковці з системою пожежогасіння з зрошувальними приладами (система не впоралася з палаючим електромобілем). Плюс, дослідники реалізували сценарій пожежі в тунелі з вентиляцією.
“Наскільки токсичні речовини, які утворюються при горінні електричного автомобіля? Як ці речовини взаємодіють з водою? Чи можна очистити місце пожежі звичайними засобами? Як загоряння електрокара вплине на вентиляційну систему? Ці та інші подібні питання цікавили нас в першу чергу”, – розповідають автори експериментів.
За підсумками дослідів вчені вирішили, що палаючі електричні автомобілі не більш небезпечні, ніж палаючі авто з двигуном внутрішнього згоряння. Але деякі проблеми, пов’язані з гасінням електромобілів, все ж існують – наприклад, вода, забруднена токсичними речовинами, може потрапити в каналізацію. Експерти кажуть, що потрібно уважно стежити за тим, щоб такого не відбувалося.
Источник: mmr.net.ua
