Строительство метро на Троещину — бесперспективный проект в краткосрочной перспективе. Вместо этого городу нужна разветвленная трамвайная сеть.
Такое мнение на своем YouTube-канале озвучил народный депутат от партии «Слуга народа» Александр Дубинский.
«Городу не нужно метро на Троещину, тем более, что этот проект стоит, как годовой бюджет Киева. Нужно просто объединить трамвайные и железнодорожные пути, как это сделано в большинстве стран Европы. Инфраструктура у нас есть, подвесная система тоже. Да, требуется вложение денег, но в десять раз меньше, чем на строительство метро. Для этого нужно запустить трамвай, который по ж/д-путям будет выходить на правый берег, соединить его со скоростным трамваем, следующего через Нижний и Верхний Вал, вокзал и прямо на Борщаговку», — объяснил Дубинский.
Таким образом за 30 минут с Троещины можно добраться до центра столицы.
«Но это никому не нужно, так как невыгодно — ведь люди вместо 24 гривень из-за двух пересадок, которые они платят сейчас, будут платить всего 8 гривен. Также нынешней власти невыгодно замещать маршрутки общественным транспортом, ведь там крутятся наличные, которые невозможно учесть и которые потом оседают в карманах киевских „решал“ Кличко», — считает он.
Читайте также: У Кличко со стройплощадки Подольско-Воскресенского моста украли 12 новых вант
Кроме того, по словам нардепа, мэр тормозит введение электронного билета, поскольку этот проект позволит эффективно мониторить: какое количество льготников воспользовалось услугами «Киевпасстранса».
«Кличко реализовывает проект вот уже 5 лет, но не может этого сделать, потому что сразу станет понятно, сколько потрачено денег из городского бюджета на провоз льготных категорий», — рассказал Дубинский.
