Audi продовжує адаптуватися до викликів ринку електромобілів, незважаючи на зниження продажів і закриття заводу в Брюсселі.
У 2024 році попит на електричні моделі компанії впав на 7,8%, що змусило автовиробника переглянути свої амбітні плани щодо переходу на повністю електричну лінійку до 2032 року. Проте Audi не відмовляється від розвитку цього сегмента і готує нову модель, яка стане найдоступнішим варіантом у лінійці електрокарів, інформує UAINFO.org з посиланням на NV.
Читайте також: Цілком закономірно: Audi A7 Sportback може зникнути з ринку
Раніше випуск цього електромобіля планувався на 2027 рік, але тепер його вихід перенесено на 2026 рік. Генеральний директор Audi Гернот Делльнер підтвердив, що компанія випустить новий електричний автомобіль у сегменті A3, який складатимуть на заводі в Інгольштадті. Хоча подробиці про модель поки що не розкриваються, найімовірніше, вона буде заснована на платформі Volkswagen ID.2all, який з’явиться на ринку в 2026 році з ціною близько 25 000 євро. Версія Audi, ймовірно, позиціонуватиметься як більш преміальна, але залишиться значно доступнішою за Q4 E-Tron, вартість якого в Німеччині починається з 46 150 євро.
Платформа MEB Small, яка використовується для ID.2, може стати основою для нового електромобіля Audi, що дасть змогу бренду запропонувати конкурентоспроможний міський EV. Це особливо актуально, оскільки головні конкуренти, такі як BMW і Mercedes, поки що не представили власні моделі в цьому сегменті. Mercedes нещодавно запустив новий електричний CLA, а BMW планує випустити електромобіль початкового рівня не раніше 2030 року.
Читайте також: Виглядає вражаюче: Hyundai показала оновлений флагман Palisade. ФОТО
Запуск доступного електромобіля стане стратегічно важливим кроком для Audi, яка прагне зміцнити свої позиції на ринку і запропонувати більш широкий вибір електрокарів для різних категорій покупців. Виробництво в Інгольштадті забезпечить стабільні поставки, а орієнтація на масовий сегмент допоможе компанії впоратися з поточними викликами і розширити частку на ринку електромобілів.
Підписуйся на сторінки UAINFO Facebook, Telegram, Twitter, YouTube
