Електромобіль Audi Q6 e-tron Sportback вирізняється стрімким обтічним силуетом та отримав три дисплеї в салоні. На вибір запропоновані версії потужністю від 292 до 517 кінських сил із запасом ходу до 656 км.
Лінійку Audi Q6 e-tron поповнила нова версія Sportback. Електричний купе-кросовер презентували на Паризькому автосалоні й до кінця року почнуться його продажі за ціною від 65 900 євро. Про нього розповіли на офіційному сайті Audi, інформує UAINFO.org з посиланням на "Фокус".
Sportback майже ідентичний зі стандартним Audi Q6 e-tron у анфас і відрізняється стрімким силуетом із вигнутим аркоподібним дахом та загостреним заднім спойлером. Такий дизайн знизив коефіцієнт аеродинаміки до 0,26. Усі версії отримали матричні фари та ліхтарі з OLED-оптикою.
Салон Audi Q6 e-tron також не змінився у версії Sportback. На передній панелі може бути встановлено одразу три дисплеї, один із яких призначений для пасажира. До того ж є проєкція на лобове скло. Об’єм основного багажника становить 511-1373 л, також є 64-літровий відсік спереду.
Новий Audi Q6 Sportback e-tron збудований на платформі РРЕ, яку також використовує електромобіль Porsche Macan другого покоління. Зі старту запропонують чотири версії кросовера:
- задній привід, один мотор, 292 к. с., 7 с до 100 км/год, максимальна швидкість 210 км/год, батарея на 83 кВт∙год, запас ходу 545 км;
- задній привід, один мотор, 306 к. с., 6,6 с до 100 км/год, максимальна швидкість 210 км/год, батарея на 100 кВт∙год, запас ходу 656 км;
- повний привід, два мотори, 387 к. с., 5,9 с до 100 км/год, максимальна швидкість 210 км/год, батарея на 100 кВт∙год, запас ходу 636 км;
- повний привід, два мотори, 517 к. с., 4,3 с до 100 км/год, максимальна швидкість 230 км/год, батарея на 100 кВт∙год, запас ходу 607 км.
800-вольтне електрообладнання підтримує швидку зарядку постійним струмом потужністю до 270 кВт. У такому режимі зарядка Audi Q6 e-tron Sportback на 80% займає всього 22 хвилини. Серед опцій для електрокара є пневмопідвіска.
Підписуйся на сторінки UAINFO Facebook, Telegram, Twitter, YouTube
