С массовым поступлением VR-гарнитур на потребительский рынок их производители и другие технологические компании начали искать способы сделать опыт пользователей этих девайсов более впечатляющим и иммерсивным. Одним из ключевых направлений стало создание аксессуаров для более комфортного передвижения и взаимодействия с объектами в виртуальной реальности.
Пока дальше всех зашла японская корпорация Honda, которая решила соединить VR с концептом сигвея в своем изобретении под названием UNI-ONE. Как он был изобретен и потенциально может применяться – в материале Liga.Tech.
Электрическая коляска для расширения VR-опыта
Впервые UNI-ONE был представлен на автосалоне Japan Mobility Show в прошлом году. Там он позиционировался как электрическая инвалидная коляска с принципом работы, похожим на сигвей: управлять ею можно без рук путем наклона тела в нужном направлении. Таким образом, аксессуар предоставлял высокую мобильность независимо от физических характеристик пользователя или его навыков.
Среди основных особенностей UNI-ONE – возможность поднимать сиденье достаточно высоко, чтобы пользователь находился на одном уровне глаз с человеком, который стоит. Это должно было лишить дискомфорта людей с ограниченными возможностями во время повседневных коммуникаций, особенно в государственных и частных учреждениях. Она может развивать скорость до 6 км в час, перевозить пользователя с максимальным весом в 110 кг, а запаса хода хватит на 8 км или два часа активного использования. В качестве источника питания используется съемный литий-ионный аккумулятор, который можно заряжать от розетки через специальный адаптер.
Другой ключевой фишкой девайса была заявлена его высокая маневренность (он может ехать вперед-назад, вправо-влево и по диагонали) и технология защиты от переворачивания. Девайс использует ремни безопасности и при желании пользователя может опускать сиденье для более безопасной загрузки и выгрузки.
Использование технологий для упрощения жизни людей с ограниченными возможностями – благородная цель сама по себе. Однако UNI-ONE может использоваться не только в качестве электрической инвалидной коляски или девайса для экстравагантных боссов, которые хотят поменьше ходить на своих двух по офису.
Honda также начала позиционировать свое изобретение как первоклассное расширение технологии виртуальной реальности.
Как это работает
Принцип прост: пользователь садится на UNI-ONE, пристегивает пояса безопасности и надевает VR-шлем. Далее он катается, одновременно просматривая специально подготовленную для этого симуляцию. Согласно пресс-релизам, получаемый опыт может как напоминать спокойное парение в небе, так и ощущение экстремального катания на рампе. В Honda убеждены, что совершенно новый мультимодальный опыт выводит технологию виртуальной реальности на новый уровень. Их проект получил название XR Mobility Experience.
Сама по себе идея довольно интересная, ведь играя в симуляцию той же гонки с VR-гарнитурой, ты понимаешь, что продолжаешь стоять на месте, и это в значительной степени портит погружение.
Скорее всего, для собственного пользования девайс купит ограниченное количество энтузиастов технологии виртуальной и расширенной реальности. Собственно, особо широкое распространение VR-гарнитуры до сих пор не получили: в декабре прошлого года стало известно, что ими владеют всего 1.23% пользователей Steam.
Станет ли это популярным
Девайс Honda можно использовать в видеоиграх на базе расширенной реальности, в частности для жанра гонки или путешествий из точки "А" в точку "Б". Очевидно, что XRME уже в ближайшее время пополнит список аттракционов в парках развлечений, торговых центрах или других местах, где можно обеспечить большое пространство с ровной поверхностью без помех. Оценить новинку от Honda смогут посетители фестиваля South by Southwest, стартующего 8 марта в Остине, штат Техас.
Представители корпорации уже заявили, что ведут переговоры с разработчиками VR-игр и потенциальными партнерами по внедрению своего устройства на рынок.
Из других примеров масштабных технологических аксессуаров можно упомянуть специальный мат, позволяющий игрокам передвигаться по виртуальному пространству посредством поднимания и опускания ног. Правда, сбоку это немного напоминает движения ребенка, которому нужно отлучиться в ванную. Это такое развитие специальных ковриков для хитовых музыкальных игр Dance Dance Revolution. Или представленную в прошлом году платформу Holoride, которая призвана не давать пассажирам скучать во время поездок на авто.
Читайте такжеУченые разработали VR-очки для мышей. Так они исследуют активность мозгаMicrosoft предлагает компаниям работать в виртуальных офисах
