Состояние асфальта и строений над аварийной веткой метро в Киеве вызывает серьезное опасение.
С 9 декабря движение поездов на отрезке между "Лыбидской" и "Демеевской" было полностью остановлено из-за аварийной ситуации. И вот теперь эта авария, что называется, вылезла наружу.
В то же время в "Киевском метрополитене" уверяют, что состояние тоннеля между "Демеевской", возле которой просел грунт, и "Лыбидской" контролируемый.
Как отмечается в сообщении на сайте метрополитена, проседание грунта вблизи станции метро "Демеевская" произошло еще до закрытия шести станций "синей" ветки. Сразу за ним был установлен усиленный постоянный надзор и контроль.
"В целом с начала наблюдения за ситуацией критических изменений специалисты не зафиксировали", – говорится в сообщении.
В коммунальном предприятии отметили, что на днях рядом с местом проседания почвы энергоснабжающая компания также прокладывала кабельные сети с применением строительной техники.
В то же время еще 2 станции столичного метро готовятся к ремонту и закрытию. Речь идет о ремонтных работах тоннелей между станциями "Почайна" и "Тараса Шевченко".
Как сообщает "Телеграф" со ссылкой заместителя начальника столичной подземки Дмитрия Пинчука, метрополитеновцы готовятся к ремонту на еще одном участке синей ветки.
"Из-за физической изношенности и необходимости улучшить эксплуатационные характеристики требует проведения планового капремонта участок тоннелей по I-й главной колее "Почайна" и "Тараса Шевченко". Предприятие проводит закупку проектных работ. За участком ведется постоянный периодический надзор. Безопасность движения поездов и безопасная перевозка пассажиров обеспечены", – отметил Пинчук.
Напомним, что на станции метро "Лыбедская" произошла разгерметизация, тоннель заливает водой.
Архитектор Анатолий Фролов уверяет, что как минимум еще на одной станции – "Контрактовая площадь" – может повториться авария.
